Alors qu’aujourd’hui des acteurs privés “ubérisent” de nouveau le marché de la mobilité en mettant à disposition des véhicules électriques sans demander l’autorisation de la puissance publique, et tandis que les piétons souhaitent qu’on les remette au centre de la cité pour améliorer le confort en ville – ce qui fait bondir nombre de conducteurs -, comment faire pour satisfaire des demandes souvent contraires ? En ville, comment repenser les flux et la mobilité ?
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